ワンオフドライブスプロケ

今日はワンオフドライブスプロケ加工を紹介します！

 

モデルケースはＧＳ７５０のリアドライブスプロケ（５３０－４０Ｔ）

 

 

上記のブランクスプロケットという汎用品を内径と取り付け穴（ｐｃｄ）を開けます。

 

純正品が生産中止になったり、特殊なサイズが欲しい場合など・・・

覚えておくといいですよ！

 

ＧＳの場合、ＧＳＸ７５０Ｓの50スプロケが使用できますが・・・

４０Ｔはなかなか安いのがなくて・・・

加工紹介も兼ねて製作してみます。

 

 

上記は、純正品６０－４１Ｔです。

今回は、デザインも模倣します。

軽量穴などはデザイン変更も可能です。

 

 

マシニングセンタで加工しました。

 

 

加工後に比較してみました。

５０と６０ではこんなに大きさが異なります。

 

 

ハブに付けてみます。

 

 

うまくいきましたー！

あとはめっきに出したいと思います！

 

この加工は、スプロケメーカーさんでもやっていただけますよ！

ＸＡＭ　ＪＡＰＡＮ　さんで検索してみてください。

 

それでは♪