ss34-heartのブログ

機械加工とGS750

2016-03-01から1ヶ月間の記事一覧

御開帳・・・・その3(750爺さん)

GS750GとGS750Eって、シャフトドライブかチェーン駆動の違いだけだと ずーっと思ってたんですが・・・・・ ちょこちょこと改良されてるようです。 早速、勢いに任せて御開帳! 流用したい人が多いクラッチまわり! キックシャフト付もあるのでし…

御開帳 その2

念願のバラし終えたエンジン・・・・ クランクケース内もひどいヘドロで・・・・オイル管理って大切ですね。 今回のエンジンはクランクとミッション関係が欲しかったんです。 残念ながら・・・・クランクとクランクケースは×と判断しました。 ギヤは概ねよさ…

御開帳・・・・・・・

買ってから2年経過・・・・・・ ようやく分解完了~! 次・・・・・・・・買ってみよう~(汗) つづく

CP2195

久々の連荘記事です。(笑) 試作アルミピストンが完成してきたので・・・・・ 本体の準備に取り掛かります。 まずはCP2696(現行モデル)と CP2195(通称ホタテ)の違いをご覧ください。 ↑現行モデルはフォークに取り付ける穴が10mmで空いて…

カンパニョーロ、メナーニ社ハブダンパー

リクエスト品が完成しました! 下記参照ください。 http://blogs.yahoo.co.jp/igetaya2024/13802027.html 説明追加しました! メナーニ社のハブダンパーサイズ 外形 約φ29mm 内径 φ13mm 厚み 約 14mm 仕様数 7個 何種類のハブが存在するのか?私…

カシマコート

純正ブレーキ用アルミ削り出しピストンに潤滑アルマイトかけました! いろいろと悩んだ挙句(株)ファクトリーまめしばさんでも CRキャブのピストンバルブに処理されてましたね。 どんな感じかな~ 来社いただいたときにも質問してたんですが・・・・ 実際に…

モンスターナット

再制作のリクエストをいただきました! カワサキ Z1、Z2用 モリワキ Zレーシングマフラー(通称モナカマフラー) Z2にモナカマフラーを取り付けようとすると、純正ナットでは締まりません・・・ EXスタッドボルトを短いものに変えるか、ナットにカ…

来客

ブレンボラグビー295mmディスクキットを購入いただいた「キンタさん」がはるばる訪問くださいました。 ありがとうございます! KYBステッカーかっこいい~ 欲しくなってしまいました。(笑) このキットは、特注仕様になります。 ディスクはGS750…

純正ブレーキ用アルミピストン!

ステンレスピストンの製作を始めたのは純正部品の欠品からでした。 http://blogs.yahoo.co.jp/igetaya2024/6504768.html 上記事をよろしければご覧ください。 最近、当ブログでは当時ものレーサー部品を使った派手なカスタムが展開してますが、 基本的に純正…

S1用キャリパー

う~ん。。。。。 気が付けば3月に突入してますね。 おかげさまで、仕事に全力で取り組んでおります。(笑) ご依頼中の方々には、お待たせして申し訳ございません。 さて、前回お見せしたキャリパーはというと。。。。。 オーバーサイズなブレーキピストン…