明日は、何年振りか？ 鈴鹿へ行ってきます＾＾ 楽しみ♪

ちょっと前なんですが・・・・1個だけ手にいれました～！ だけど。。。ＯＨ必要です！ 何とか、分解成功！！！ 部品が届いたので交換！ しかし・・・ＡＰキャリパーキット・・・ピストンシールしか入ってません！ 中間Ｏリングは再使用・・・・チャレンジし…

ヤフオクに現在出品中！ エンジン、ホイルが黒いだけでかっこいいーーー！ ガンコート塗装に出したい（笑） http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b138438511 気になる方は、上記をチェック

角度ゲージ購入しました！ 延長後は27度（ 見難いですね！） ↑延長後 ↓ノーマルフォークに18インチホイール チョイ前下がりの方が・・・見た目はいいかも（笑） 写真うつりのせいかな～！？ 走りは？ トレール値の違いなど計算してみますかね！ いつもの三河…

今日も、仕事でした・・・ 少しだけ、試乗！！！ 延長の効果は？ 走りこまないとわかりませんね・・・・ 走りに行く時間も、いじる時間ももっと欲しーい・・・ 乗らなきゃ解らんことが、たくさんありますね♪ もっと走らなきゃ(笑）

今日より、仕事開始・・・・ それで、夜勤も再開しました！（笑） 前輪がインチダウンしたので、タイヤ半径分を延長するキャップボルトに交換しました。 ジュラルミン削り出しです。 まずはハンドル外して、 純正ボルトを外します・・・（ステンレス削り出し…

夏休み目前ですね！ なんとか、会社通勤で試乗しました！ 田舎の景色が似合いますね～！（笑） アクセルワイヤーが気になって・・・急開閉は控えましたが（笑） エンジンの吹け問題なし！！！ しかし、他に気になるところ多数・・・ １． フォークオイル漏れ…

今日、元通りに組み立てて、点火時期調整したらエンジン始動できました！ 点火マークが何処にあるか、不明でしたので？？？ 手書きＦ文字↑のネジ穴を基準に、マーク書きました！（また笑われそうですね） 元の状態は、ポイントギャップがほとんどなく、 点火…

先日の続きです！ 点火系は見たので、 後はキャブですね！ で早速バラしてみました！ インシュレーターの内部は、意外と柔らかい状態でした！ 内側から見る限りでは、２次空気吸い込みそうな個所はなし！？ 部品があれば、交換したいです！ リードバルブの点…

夏祭りの季節ですね～！ ビール飲みすぎで、夜勤は停滞気味です！（笑） ＤＴ整備のその後です。 整備にあたり、加工物を済ませておきました。 ポイント調整用 ダミーカム フラマグカバー、インシュレターガスケット ダイヤルゲージの延長アンビル（測定子）…

オリンピックとビールで、寝不足です・・・・・ 今日のお題は、ＤＴ点検のその後です。 エンジンの圧縮確認 プラグの火花 確認した所まで、書きましたよね！ エンジン不調の原因は、 点火時期不良？ キャブのつまり？ インシュレーターからの空気吸い込み？ …