連休も終わり、やっと乗れました＾＾
昨年末から、放置プレー再開・・・
セル廻して、キュキュキュッ・・・エンジンかかりません！
やっぱバッテリー弱ってます・・・キック欲しい！
バッテリー充電後に再始動！
すぐにかかりました！
バッテリー弱いとかかりも悪いですね？
よく考えたら、マフラーかえて・・・
Fサススプリング交換したのに体感してませんでした（汗）
その上、前の状態を忘れてます
GS750から乗りかえると・・・走りません！
久々の給油です！
CBX１２５Fオーナーの方、給油してキャップすると蓋からガソリンもれませんか？
今回は、量を控えめにいれたのですが・・・
蓋して・・・センタースタンドを降ろしたら、やっぱり漏れてきました（涙）
燃費計るのに、給油レベルを合わせたいんだけど・・・
何処で止めればいいのか・・・いまだにわかりません！
キャップが詰まってるのかな～？
今回試乗して、いいことがありました！
サスのフルボトムがなくなりましたよ！
タイラップでインジケーターをつけてみました！
ブレーキ変更したら、青い線までストロークしてたんです！
ブレーキが効きすぎると・・・サスが底付きしてました・・・
ノーマルブレーキは効かなくて怖いし・・・
で、CBX250Sのスプリングにしたら、タイラップのところで止まってます。
乗った感じも、硬すぎずいいです！
強化ブレーキを購入していただいたかた・・・交換してみてください！
だけど・・・純正新品は生産中止です。
次回は、レデューサー装着してみたいと思います！
