昨日は天気が良かったんで・・・試乗しました！
でも、暑すぎます・・・（汗がでて痩せる季節到来！）
カタナスイングアームもカッキイイーー！
いままでは、４２Ｔの加速仕様だったので・・・かなり印象が変わります！
４０Ｔは高速仕様に・・・低速は回転上昇が遅くなってますね！
でも、燃費が良くなって欲しいので・・・いいんです！？
ＮＧＣが付けばトルク上がるし♪
楽しみだな～♪
記事を書きながら、書庫を九州空冷４発とＧＳ７５０Ｅ（自分の書庫）どっちにするか？最近は悩んでます（笑）
読んでくださる側からすれば・・・どうでもいいんでしょうけども？
今年の九州エアークールフェスタの日程が発表されてますので、興味ある方は
チェッカーさんのブログを見てくださいね♪
参加してみたいけど・・・色々と用事が・・・久々に阿蘇をＧＳで満喫したか～！
オイも行きたか～！
帰宅後の走行距離 ３１６２５ｋｍ
トリップは１００の位が調子悪しっす！満タンで３００ｋｍ走れるようにならんかな～？
そして、またも分解です！
今度は・・・カタナスイングアームにＤＡＹMAGを入れます！
そのためには、Ｚホイール変換カラー！！！！
これさえあれば、Ｚのボルトオンホイールなら何でもＯＫっす！
欲しい人いますか？（需要ないよね・・・）
モリワキスイングアームだと窮屈そうだったけど（笑）
カタナ用は余裕あります！
４．０－１８も行けそうですね！！！
これからは、Ｚにカタナスイングアームどうでしょう？
安価でワイドを楽しめますよ（笑）
おお～！ カッコイイーーー！
あとはトルクロッドをフローティングにして・・・
マスターを１４ｍｍにして・・・
鋳鉄パッドを体感したい！
モリワキスイングアーム等は九州に旅立ちました・・・
ダイマグは、気に入った自分にレンタルさせてもらってます！
いろいろとありがとうございます！
オーナー様！
