カシマコートバルブに交換

車体からキャブを取り外して交換します。

純正品と持ち比べると軽いですね～

比べてみましょう～♪

なんと、1/3以下です。

切欠きは、マシニング切削ですから、

ご覧のようにスローポート中央に位置しています。

キャブ単体でバルブ開閉させると、バネが強くなったように感じます。

バルブの上げ下げがスムーズになってるのかな～（期待大です）

車体に取り付けました。

ファンネルつけると見えなくなりますが・・・・

エンジン始動確認まですませました～

時間できたら、試乗しま～す。