今日は、友人に頼まれてたステップクッションラバーを交換しました。
長年の使用で痛み、少しぐらぐらしてました。
せっかくの固定式ステップなのに、ちょっと残念な感じ！
こういう細かい所の部品がそろうZ2は恵まれてますね！
サー、いざ交換です。
ところが、右側がゴムがきつくて入れにくい！
シリコンスプレーを使用したら入りました。
しかし、なんかおかしい！？
わかりますか？
曲がってます！？
今まで、ゴムがへたってたおかげであまり気にならなかったんですが！？
バイクに跨ると、かなり気になります。
ウ～ン困ったな～！？
またＰＭＣさんの出番！！、頭をよぎりましたが！？
ダメもとで、手曲げ修理してみますか！
ということで、ラバーを全部外し、バイスに挟んで点検です。
クッションゴムの入る二つの穴がよじれてる！
道理で付けにくかったんだな～。
穴と穴の間をブタンバーナーで炙ってパイプをシャフトに入れよじります。
穴の平行が出たので、バイスで掴み直します。
わかりますか？曲がってるのが！
今度は、二つの穴をバイスで掴んで曲がってる所をバーナーで温めてパイプでさらに曲げます。
オリャ～！
おぉ～いい感じです。
手曲げステップ！！
ここでブラスト当てたい！！！
しかし・・・・もってない・・・・・ほしーい！
何時か手に入れるぞ！！サンドブラスト・・・・・
とりあえず耐熱黒の缶スプレーで塗装して、窯焼きしました。
お茶を濁しておきます。
どうですか！？
うまくいきました。
ついでに小さなワッシャーで固定されてたので、ステンで製作しました。
反対のと比べると、綺麗になりすぎました。
雰囲気を合わせるのは難しいですね？
こんな感じになりました～。
ついでに、メーターカバーも耐熱黒の缶スプレーで塗装、窯焼きしましたよ。
ＰＭＣさんの新品ですが、使う前に塗装しちゃいました。
黒が艶々でやれた彼には、ちょっと～恥ずかしいので！
オーナーさんが艶なし好きなんですよ。
Ｚ２のメーターはホントカッコイイな～！！
