#Z750RS
VM29のシャフトはないですか・・・・？ 続けて問い合わせが来ました。 Vm29を販売した後でしたので、手持ちがない・・・・ しばらくして、VM29の買い取り依頼が2機分来ました。 １機は例のシャフトが欠品 ということで、リプロダクトすることにしました。 完…
それでは、続きです。 ステッカーを貼り、VM33OHキットを使っていきます。 ジェットブロックに傾きがあったので、依頼者様に報告 交換することになりました。 今回は、Z2ベースの860ccにセット依頼です。 すでに、Z1セットのVM33をお使いの模様です。 違いを…
VM33の記事少な目だけど・・・ OH依頼の頻度はどれくらいですか？ って、問い合わせが来ました。 毎月数機、製作してます・・・・・ 記事にするまでもないかと、思っていたんですが・・・・ リクエストに応えて、みんな大好きD29のOH依頼が来ました。 OHベー…
キャブレターのクラシックファンネルシリーズ・・・・ VM33いじりを始めた当初は、ファンネルが当時物しかなくて 入手も困難でした。 それで、友人がCRキャブのラージボディ用を加工すれば使えると聞いて それを使ってました。 だんだんと深みはまり・・・・…
VM29、VM33用の後付け加速ポンプキットを設計しています。 取り合えず、形になったのでGS750につけて動作確認中・・・・ 乗った感じ、漏れたりなどの不具合はなかったですね。 ただもっと噴出量を増やしたいかな～ とりあえず、見えるホースを使ってますが・…
先日の続きです。 CB-F用のVM33は、ほとんどA4刻印のものばかり見てきました。 何機？ピッチ変換してZ1用に改造したのか？ CB-Fオーナーさん、ごめんなさい・・・・・ そして、はじめて ３３ ２４ 刻印の国内物VM33に出会えました。 セッティングデータは、…
今回の記事は、ここ5年で6０機以上の分解してきた経験の考察になります。 あくまで、当時を知らない男の個人的見解です・・・・ VM33の場合、NOS新品を入手しない限り、みな中古品です。 NOS新品として販売されたものも・・・使ってますね？もあります。(笑)…
GS750にVM29を使用中のユーザー様からの依頼品 アイドルポートバルブのカッタウェイ＃2.0を製作しました。 今回からWPC後にカシマコート処理してます。 WPCについては、 WPC処理 | ブラスト技術 (fujimfg.co.jp) もうみなさんご存じだとは思いますが、処理す…
すでに・・・・京浜さんに設定がないCA＃1.5を試作中です。 カッタウェイって何なの？ 質問受けるので説明します。 キャブレターをファンネル側から覗いてみたときに出来る隙間の広さになります。 上の写真だと 左 ＃１．５ 右 ＃２．０ CRキャブレターは、…
最近はいろんなキャブレターのあれやこれや相談が来ます。 キャブレター屋ではないですよ・・・・・(笑) 今回はVM29・・・・ 複数の個体を整備したわけでもないので・・・・・ 詳しくはないです。 単純に長いこと使っていただけですので・・・・・ それで、…
OH済みのVM33を販売しようと思うと、 ベースとなる中古キャブレターが必要になります。 中々程度の良いものを入手困難になってきましたね。 ベース価格も上がってきていますから・・・・ 販売できるVM33はありませんか？ 問い合わせは多いのですが・・・・・…
お客様からのトラブル事例 走行中にガス欠に気づかず・・・・ 走行続けたら・・・・ キャブ側からバックファイヤ・・・・ ボンッ・・・・その後不調に陥りました・・・・ 色々調べたら、スプロケット側から3番目の気筒のみ薄い症状になってました・・・・ 報…
VM33に限った話ではないんですが、 流体が通る経路に、段差はない方がスムーズに流れるイメージができますよね。 数年前まで使用していた、GS750Eノーマルヘッドです。 インシュレーターが付く部分に黒い跡が残ってますが・・・・・ 純正のスモールインシュ…
VM33かったら・・・・ まさかの・・・・改造キャブ・・・・・ まあ～世間からするとお前が言うなかも？なんですが・・・・・ 分解して・・・・異変にようやく気付く・・・・ ジェットブロックに錆び穴？ この時点では、まだ・・・・単なる腐食だと思っていま…
OH依頼で入ってくるVM33に先人の叡智が注入されてるケースがあります。 その① VM29な構造にしたかった、首振らない仕様・・・・ バルブ中央にリンク移動した・・・・バージョン VM33 ピストンバルブ引き上げ時の動き・・・・ (youtube.com) ノーマルVM33は、…
安価で誰も見向きもしなかったから、VM33の改造に沼ったんですが・・・ キッカケになったのは、ファクトリーまめしばさんとE4を愛する友人の影響です。(笑) どっちも、10年前に始めたblogにメッセージくれた方です。 まめしばさんの、CRキャブの改造記事と熱…
いわゆるD29仕様にするのにテフロンコートサービスを始めて 1年半ほど経過しています。 それで、いつか依頼来るかも？ 本物D29のテフロン剥がれの再コートができるのか、 外注さんに試してもらっていました。 そして、ついに再コートの依頼が来ちゃいました…
最近はVM33の知名度が上がってきたのか？ VM33は、元々はどんなキャブなんですか？ という質問を受けるケースが数回ありました。 おそらく・・・・ヤングな世代の人(笑) VM33は完全にレーシングユースを前提にしたキャブレターだと思っています。 ここからは…
中古のVM33を集めています・・・・・・ 段々相場が上がってる・・・・・・ 購入を躊躇してます。 最近の傾向は、腐食多め・・・・・ ボディに欠けや・・・・・ いたずら（魔改造とも言う・・・・） 私がやってることも魔改造だけど・・・・・ 高額になるのは…
大事なことを書き忘れてました。 フロートタワーが折れていたので、レザー溶接にて修理しています。 4機筒中2機 バルブの動きを確認しながら、組み立てます。 カシマコートは、独特の雰囲気ありますね・・・・・ 同調取って、トップカバーしたら 完成です。 …
久しぶりの記事になってすいません。 最近は、GSRに出店したり・・・・ VM33のOH依頼こなしたりしていました。 最近の傾向は、タカイ製作所さんのお勧め全部盛でお願いします。 つづけて5機のテフロンコート依頼をこなしてました。 段々とテフロンコートの有…
続きです。 4つのボディを連結したら、 カッタウェイ1.5のDLCバルブキットを組付けます。 同調合わせ、全開位置のストッパー調整など済んだらトップカバーつけます。 今回は、砂型鋳造のリプロ品新品で蓋しました。 完成～ いつものように、リモートアイドル…
VM33キャブレターは定期的に入手するように努力しています。 まあ～なんだかんだ言っても、中古のベースキャブレターがないと話にならないんですが・・・ おかげさまで、5年前に思った以上にVM33は現存してそう(笑) 切り欠きバルブの構想というか？ ひらめい…
VM33をもっと快適にするために、色々と実験してます。 おかげさまで、OH依頼を受けるので・・・・・ 先人達の対策事例も、発見します。 ようは、当時から・・・・ いろいろ苦労してたんですね・・・・・ VM33は、キャブレター側でハイスロ化されてます。 VM2…
続きです。 フロートカバーまでしたら、ワイヤーホルダーやヨシムラタイプの強化リターンキットを取り付け後にスロットルシャフト、 リンク一体型ベアリングホルダーなど組んでいきます。 今回は、シャフトも当社製作の新品に交換しました。 リンク一体型ベ…
2024年のOH初めは、販売用D29仕様です。 今思いつく、快調パーツ全部組んでいます。 ↑ 完成写真 年末にA14刻印ボディを分解洗浄して、テフロンコート依頼しておりました。 新年早々に、施工していただけたので、 組み立てていきます。 いつもながら綺麗な仕…
走り初めに、2年ぶりに参加してきました。 年末は、お客さん用VM33と、VM29を点検で付け替えて試乗しまくったので・・・・ どのキャブをつけていこうか？ ①VM33の加速ポンプ仕様 ②愛機なVM29 ③レンタル用VM29・・・・・この二つには、新作カシマコートファン…
先日の続きです。 連結パイプのOリング、エアーホース等を交換して、 4つを連結しました。 今回は、オーナーさんご希望のカッタウェイ１．７５です。 スローと中間域のジェットを1.5とは変更しています。 バルブの動きをしつこく確認しながら、 同調を目視に…
デッドストック品を入手したんですが、そのままつかえますか？ そんな問い合わせが来ました。 私の答えは、拝見してませんけど・・・・ 分解洗浄してのOHを進めます。 しばらくして、依頼品が届きました。 GPZ900R用のピッチですね～ Z1ように変換キットも付…
続きです。 VM29の場合、4つ連結してからでないと連結ステーがつけれない・・・・ わすれがちなのが、リンクも準備しておくこと。 連結ステー付けたら、ジェットブロック組んでいきます。 パッキンもズレないように注意が必要！ 1個づつ、PJ穴から貫通確認し…
