週末にクラッチレリーズ廻りを整備しました。
１年ほど前に、グリスアップしてたんですが？
また重くなってきてたんですよね～！
モリブデングリスが硬くなってました。
今回は、エンジンオイルとモリブデングリスを混ぜて使ってみます。
組み立てようとして気づいたんですけど！
レリーズアームの嵌め込み部分にガタありました。
前からこんな感じだったような？
調整ボルトを締め付け後でも、ワイヤー側に数ｍｍの遊びが出ます。
サア～どうする！
ガタというか、隙間が０．５ｍｍほどあります。
なにか詰め物を入れますか！
ギボシ端子の厚みが丁度よさそうですよ。
金切バサミで切断、隙間に入れてみます。
いい感じです！
後は、組み立てます。
ついでに、ワイヤーにもスプレーとインジェクターを使ってグリスアップ！
クラッチレバーに細工してます。（ツインベアリング）
７５０Ｇ用のパワーレバータイプ中古品、色はがしました。
塗装だろうと思ってたんですが、純正品はアルマイトなんですね～！
剥すの苦労しました。
こんなことなら新品買えばよかった！（泣）
組み立て後、クラッチ操作が軽くなりました。
２３日が楽しみです。
