今日、元通りに組み立てて、点火時期調整したらエンジン始動できました！
点火マークが何処にあるか、不明でしたので？？？
手書きＦ文字↑のネジ穴を基準に、マーク書きました！（また笑われそうですね）
元の状態は、ポイントギャップがほとんどなく、
点火時期がずれてる（遅い状態２０度ぐらい調整しました！）
ギャップの隙間不足が原因だと思います。
かかったけど、異音（メカノイズ）大きい・・・マッハ並み（笑）
アクセルワイヤーを見てるんで、試乗は怖い（爆）
また押して帰宅になりそうです。。。
仕事終わって、帰宅するとなんと！！！！
ダイマグオーナー様より、素敵なお届け物が！！！
おお～！まさにビンゴっす！
なんでも、ＤＴ３６０を修理中なんだとか！
なんでしょうね～！貸したり、貸されたり（笑）
私を挟んで（爆）
マッハオーナーは、ＤＴも好き？
これで、色々と部品検索と整備がらくになりました！
あざーっす！
あとは、キャブとアクセルワイヤーを纏めて変えたいですね！
もう少し待っててね！
フラマグのマークはわかりました！
エンジン側は？
お宝アイテム？
ジェットホルダー付き？
