先日の続きです！
点火系は見たので、
後はキャブですね！
で早速バラしてみました！
インシュレーターの内部は、意外と柔らかい状態でした！
内側から見る限りでは、２次空気吸い込みそうな個所はなし！？
部品があれば、交換したいです！
リードバルブの点検清掃ついでに、ガスケットを製作します！
作業法は形を写して、ハサミ、カッター、皮抜きポンチで製作しました。
肝心のキャブ内部は・・・・
キャブボディが・・・・
ここまで、ＪＮホルダー部が腐食してるのはめったにお目にかかれません！
水にでも付け置きしてたんでしょうか？
確実に私以外の、整備客がいますね？
ＪＮは外したら、最後・・・元に戻す自信なし・・・
部品どりを探すか？
ＡＳＳＹで代替キャブに変えた方がいいのかな～？
とりあえず、掃除してありそうなので、破損のＯリング替えたら
エンジン始動を挑戦してみます。
試乗して、交換部品リストを作成しますかね！
う～ん・・・いまだに外観だけをきれいにして販売する業者さん
あるんですね～！？
がっかりっす！
追記します！
リードバルブ ８２ｍｍＸ８７ｍｍの長方形
ネジピッチ ６８ｍｍＸ７４ｍｍ 穴径７ｍｍ（４か所）
キリカキ寸法 １４ｍｍＸ２３ｍｍ ６か所
アクセルワイヤーも・・・・
