久々の連荘記事です。(笑)
試作アルミピストンが完成してきたので・・・・・
本体の準備に取り掛かります。
まずはＣＰ２６９６（現行モデル）と
ＣＰ２１９５（通称ホタテ）の違いをご覧ください。
↑現行モデルはフォークに取り付ける穴が１０ｍｍで空いてます。
ホタテは・・・インチネジ対応で約９．６ｍｍです。
この穴を拡大しないとサポートに合わせていろいろ確認ができないのです。（汗）
で、このキャリパーは東三河よりやってきたので・・・・・・
ＡＭＡな取り付けするため、あえて左左同じものを購入したらしい・・・・
よって、ピストンセンターにバンジョー取り付け加工しなきゃいけないのです。
個人的には、右左で、モリワキＺモンスター方式が好きなんだけど…
貴重な未使用ＣＰ２１９５にメスいれます。
こんな感じで、治具を製作して固定！
バンジョー固定面は軽く切削して90度をきちんと出しました！
バンジョーネジはオリジナルと同じくインチにしてます。
サポートに固定する穴も同時に拡大してます。
これで左右どっちでも使用できるキャリパーの出来上がりです。
念のため、バンジョーボルト穴がキャリパーセンターに空いてるか確認します。
裏返してパシャリ！
見難いですね・・・・
バッチリＯＫ！
さて、準備が整いましたよ。
ようやくディスクの逃げが良いのか確認できます。
現行モデルと違い、対応できるディスク外形が小さい？そこが心配だったのです。
ＣＰ２１９５は元々２５０ｍｍディスク用だった・・・・
そんな記事があったような・・・・
それで～車庫にてチェックです。
ジャッキアップして回転させてもＯＫでしたよ～
前の持ち主の方が、削ってくれてたので助かりました~
これで・・・・付け替えたいのですが・・・・・
切削加工したので、アルミがむき出しになってます。
塗装かアルマイトの処理を施したい思ってます。
自分のマシーンは小汚いやれやれ仕様なので、ピカピカな部品は困るしな~（汗）
綺麗にして、馴染むまで我慢するか？
どちらかしかないですね～
そういうことで、ＣＰ２１９５に交換するのは
もうちょっと後回しですね。
ブレーキホースも変えないといけないし・・・・・
アルミピストンは現行のＣＰ2696に付けてみましょうかね！
次のツーリングまでに組みたいな~♪
つづく・・・・
