さっそくですが、調査開始しました！
ＧＳ１０００Ｓのフォーク、三又ＡＳＳＹにＧＳ７５０Ｅホイール、ＧＳ１０００Ｅディスクの組み合わせです。
これに当方のＧＳ７５０Ｅ用、２７５ｍｍディスク用ＡＰサポートキットを使用してます。
完成といいたいところですが・・・・・
これから、もう少し煮詰めていきたいと思います。
ＡＰキャリパーキットをリリースするにあたり最大の懸案事項は、
装着可能なブレーキディスクの多さにあります。
ディスク中央にキャリパーセンターを出してやる必要があります。
純正片押しピストン(ピンスライド式）は、センターずれがあっても
ピンがスライドすることによりあってしまいます。
なので、ＧＳ７５０Ｅを純正ブレーキキャリパーのまま、ＧＳＸ１１００Ｓのディスクだけ装着も可能なんです。（この場合、ディスクセンターにずれが生じてます。）
なので、ユーザーさんのお好みディスクにあわせてシム調整が必要になります。
いまから、再度調査開始します。
↑ＧＳ７５０ＥホイールにＧＳＸ１１００ＳローターにＡＰ・・・・・
このままでは、接触してしまいます。
現在、厚み違いのオフセットスペーサーが3種類ございます。
↑ ＧＳ１０００ＳのアクスルシャフトとＧＳ７５０Ｅのアクスルです。
ずいぶんと長さが違ってます。
ホイールとアクスルシャフトのつじつま合わせにカラーにツバがついてます。
このつば付カラーのおかげで、ＧＳ１０００のホイール交換は楽ですね・・・・
続く・・・・
