デスクワークは苦手です・・・・・
アイデアが浮かばないので・・・・ブログ記事でも・・・・
先日のミーティング時に、ヘッドライトとメーターの隙間が話題になりました。
コウさんのは、ヘッドライトステーが社外品に変わっていて広い！
いっぽう自分のは・・なんか狭い（汗）
以下参照ください。
施工前
検証の結果、メーターがトップブリッジの下についていました・・・・・
ここって、無理すれば上下逆さまについちゃうんですね・・・・・
以前、ステムベアリング交換の際にさｋ様に付けてしまってた模様・・・・・
２０年乗っててこの様、はずかしい～
施工後（写真で見るとあまりかわらんな～）
さっそく付け替え・・・・・
実は、車検の時、ときどき引っかかる項目があるんです。
自分のはヘッドライトをＳＲ４００のレンズごと使ってます。
２０年前に新品をヤマハより購入。
このレンズにはポジションランプがついています。
必要ないので、配線してないんだけど・・・穴があいたままにしておくと湿気で曇ったりするのがいやで・・・電球はつけてます。
そうすると、車検の検査員さん次第では・・・
電球刺さってるなら点かなきゃ～いけないでしょ！
と・・・・この上記説明をします。
すると・・・・点くようにするか、電球を外してください！
車検場で外すこと数回ありました・・・・・・
ということで、メーター付け替えを口実に電球抜いておきました。(笑)
さて～気づけば今月は車検月です。
２年はあっという間ですね～
前回とは、また違う仕様でユーザー車検に～
最近、雨が多いし、台風で月末がどうなるか心配なのと・・・・
枠が空いていたので～行ってきました。４ラウンドですが・・・・
う～ん・・・・・・むっちゃ混んでる・・・・・
こんなとこで待たされちゃいます。
今日中に終わるのか？
ちょっと、心配になりました。
外観検査の順番待ちに～３０分・・・・
熱中症になりそうです。
さきに光軸は合わせてもらったんで、１発合格でしたよ～
やれやれ～
２年での走行距離１０００ｋｍ・・・・・
以前のペース（いぶし銀さんと同じぺーす）です。
このままでは、１０万キロ達成は１００歳でも怪しい（泣）
いつもの所でパシャリ！
