またまた昨日の続きです。
いきなり完成？？？？？ではないです(笑)
単純にさかさまにして、位置確認してみました！
私的には、結構いいんでは？？？？と思いますが・・・・
ご依頼主さん如何ですか？
さかさまにして気づいたんですが・・・・
私の旧タイプＣＰ２６９６ではリジッドで使えません・・・・・
旧タイプは、Ｆ左右やリア用などに専用設計で、バンジョウ穴が片側にしかありません・・・・・ってことは、完成検査ができない・・・・・・・・困りました・・・・・
ついでに、グリメカもフィッティングしてみます。
これにすると、トルクロッド穴が離れすぎで気になりますし・・・・
なんだか柔らかい女性的なデザインですね～＾＾
ちなみに、現状のパッドとディスク位置は・・・・
写真撮り忘れましたが・・・・
グリメカだとパッドが２ｍｍほど奥まります。
ユーザーさんがどのパッドを使うかによって、ディスクアタリ位置が上がったり下がったりしてしまいます。
理由は下の記事をご覧ください。
すいません、ファン登録してる方しか見れないと思います。
なので、ちょっと厄介なんですよね～！
ＰＯＣさんは、どのパッドで設計したんでしょうか？
それと、トルクロッドですが、
ＧＳ750初期とＧＳ７５０Ｅでは形状が違います。
長さは同じですが、キャリパー違いにより、キャリパー側の形状が異なります！
↓幅の広いほうが初期用、左はＥ型
こういうところも、市販化するならどうするか？
悩みますね～＾＾
そもそも、そんなに需要はないでしょうから、オーダー入った時にワンオフ対応するのが良いのかな＾＾
この場合・・・・見積もりした段階でオーダー来ないかもしれませんね・・・・・
最大公約数で設計するのがいいか？ワンオフがいいのか？
みなさんのご希望を教えてください。
フローティングサポートの場合、サポートが回転する構造にします。
そのため、カラーやブッシュを使いました！
リジッドの場合は、固定するわけですから、一体もの（カラーも同じ部材より削りだす）が良い（＝強い）でしょう。
その場合、材料代も違ってきますし、大きな材料を削るわけですから加工時間もかかります。
良いモノを作ろうとすると、高額になる理由です。
さあ～どうしましょうかね～！？
ご依頼主さんの意見を聞いて決めますか！！！
後日、連絡します。
業務連絡でした。
