エンジン単体で保管すると、結構厄介ですよね～
工場の整理しとかないと仕事効率が落ちるんで、
そろそろ、うちも製作しとかなきゃな～
なんて思って材料発注かけたのが昨年９月でした・・・・
結局・・・年越してしまいました。
でも・・・おかげでSOHCさんの製作風景が参考になりました！
簡単に計測して、材料を切り出して
ボルト穴を先に開けておきます！
エンジンを逆さまにして、仮溶接
水準器でこっちと・・・・・
あっちを確認！
しかし・・・・エンジンの外観が・・・・（汗）
これで、１丁あがり！
もう１台分作らんといけませんが・・・・材料切れでした・・・
次回はもう少し低く作りたいと思います。
ついでに、DT用も作っとこうかしら？
