現状のＣＡ１．５バルブに
ＰＪ＃１５だと
アイドル時のみ濃い表示
スロットル開けていくと薄いとなりました。
ということで、まずはアイドルから開けはじめを調整してみます。
また、夜な夜なキャブ取り外し・・・・
しかし、深夜でも熱いですね・・・・
汗出てきます。
スロットルバルブを改造＃２．０にしたいと思います。
それと、もう一つ気になってること・・・・
アイドルポート加工したボディに、切欠きバルブを合わせると、
アイドルが落ちなかった、原因の一つ・・・・
アイドルアジャストスクリュは、めいっぱい下がっていても・・・・
バルブが閉じてないんです。（汗）
↑では、閉じてる風ですが、空いてます。
切欠きバルブだと、盛大に開きます。
何組かのＶＭ３３見てますけど、ほぼみな同じでした！
バルブによっても若干違いありますが・・・・
それで、対策です。
リンクを１ｍｍ延長したものを製作して交換してみます！
これで、完全に閉じました！
アイドルアジャストスクリューはというと、
だいぶ、余裕ができました！
全開時も、チェック！ ＯＫ確認済みです。
ヨシムラ仕様のスプリングキットをつけると・・・・
変な形状のアルミステーのおかげで、ボディのみで安定します！
すごく分解、調整やりやすいですよ～
改造バルブは、わかるようにマジックで記載しておきました！
さ～て、どう変化するだろう～
楽しみで～す♪
つづく・・・・
