今日は寒かったですね～！
工場内は底冷えしてかないませんよ。
さて、前回の続きです。
油温計を取り付ける為に、タンク、サイドカバー、エアクリーナーとキャブを外しました。
そういえば、まだ中古品なので使えるか見てなかった。(汗）
タコのみ確認できませんが、表示出てます。（油圧の配線忘れてました。）
配線後はLOの表示で増したよ！！
ほっとしました。
中古のギャラリカバーを外して、加工済みのものに交換します。
キットには２種類入ってまして、プラグコードにぐるぐる巻くやつと、
コイルの線を外して接続する方法です。
私は後者を採用します。
残りは、メイン電源ですね。
プラスはＡＣＣ（アクセサリー キーをＯＮにしたときに電気が流れる配線）から、
マイナスは、フレームにつけてもアース線から取ってもＯＫです。
わたしは、ヘッドライトを外して橙のＡＣＣ線（都合よくＷギボシのあまってる所ありました）、マイナスも同じくあまってたアース線に接続しましたよ！
さて、これで取り付け完了なんですけど・・・・・・・・
それぞれの配線の取り回しをどうしよう・・・・・・・？
とくに、油圧と油温の接続ケーブル・・・・・
キットには１．２Ｍのケーブルが入ってました。
オプションで２Ｍの延長ケーブルが有るそうです・・・・・・
なるべく目立たなく取り付けたい！
やっぱ大野団長おすすめのスターターカバー内を通して、
ちゅうことで、カバー外して仮に通してみました。
このルートですよ！
しかし・・・・・・・
残念！！！
あと１０ＣＭは欲しい！！！
この続きは又、それでは
