ss34-heartのブログ

機械加工とGS750

#CRS

VM33のD29化依頼

気が付けば・・・・9月末 今年も残り3か月ですね・・・・ 確か、年始に・・・・ VM33A14→D29化計画って記事上げたと思います。 そして・・・・またテフロンコートのご依頼が来ました。 数えると、あれから6機目・・・・・ おかげさまで、OH依頼時には、毎回…

CR33にも新作バルブ

調子に乗って CR33にも新作バルブを投入しました。 GS750に初めてCR33つけたときの印象は・・・・ 低回転域が力ない感じ・・・・ あと・・・・今、思うとチョークバルブからリークしてたかも? 中古キャブを投入しましたので、確認不足 暖気後のエンジン回転…

VMのちCRスペシャル

VM33のOH作業をしつつ・・・・ CRスペシャル・・・・ピストンバルブの改良と試乗などしてます。 とあるかたから・・・・高井さんは、VMって(VM33のことを)いいますけど・・・・ 聞いてるほうは、VM29かVM33か判断できないと・・・・ ご指摘いただきました…

CR33にカッタウェイ#2.0切り欠きバルブ

そもそも、1000CC対応のΦ33キャブを750CCに使う場合・・・・ エンジンをボアアップしたり、チューニングしてないと合わない・・・・ 常識というか・・・・ こと、CRキャブレターの場合・・・・ 車種専用の設定がない車種に・・・・GS750の場合・・…

CR29 ピストンバルブカッタウェイ変更

GS750にCR29キャブレターを装着して快調になったので、 CR初心者な自分の疑問? 基本的に、カッタウェイが大きくない? なんで、SJ番手が大きいのだろう? バルブカッタウェイを変えて検証してみます。 数字の違いは、ファンネルから覗く傾斜量(面積なのか…

借り物CR29を装着して動作確認中

ちょうど、5年前にVM33をGS750につけたみたい・・・・・ その時の感想は、加速感に驚いたのと、張り付きは手強いなでした・・・・ ただ、意外と750㏄でも使えそうと思ったんです。 念願の~ - ss34-heartのブログ (hatenablog.com) いまやってるCR29快適化計…

CRキャブ用 カシマコートファンネル

CRキャブ用のピストンバルブテストをしてるんですけど‥‥ バルブを純正リンクだと純正バルブ以上に下げてセットしたい 当社バルブは下がり切れてない感じがしてます。 なんとなく、ですが原因が見えてきたので、わかり次第解説したいと思っています。 それと…

CRに当社切り欠きバルブ装着要領その2!

CRスペシャルのピストンバルブ交換したことある人って・・・・ ほとんど居ないのかなぁ~ 基本変えることないですもんね・・・・ でも、ミクニユーザーな自分の視点からすると、なんで変えてみないんだろう? が、疑問点です。 最初に言っておきますが・・・…

CRスペシャルに新作バルブ投入

前回のスイミーツーリングにて、アイドル回転数が1200回転で高止まりでしたので、切り欠き形状を見直した新作バルブを投入してみた。 VM33とCRスペシャルスモールボディ(要はCR33ね)の設計思想の違いを発見したから、切り欠き形状を補正した2期目の試作品…

CRSキャブのピストンバルブ交換作業

試作品のピストンバルブを実験しています。 自分の中では、良いものが出来てると思っています。 これを、ユーザー目線でみるとどうなのか? 試作品をGS750にCR29装着して10年愛用してる方方に実験依頼してます。 私もCR29をホンダのS600に30年近く付けっぱな…

単気筒用のピストンバルブ

VM33のシングル用を入手したものだから・・・・ 使いたくてしようがない。(笑) SR400とSR500は以前に所有していて、まだ部品は保存してあります。 だから、SR400欲しいんだけど・・・・単純に元のキャブ口径からすると、ビッグキャブ化にならないんです。 …

実験開始

とりあえず、CR29に削り出しピストンバルブを組んで実験開始! 目標はキャブレター詳しくない人でもピストンバルブ組み替えたら、ちょいとジェット換えたら、1年中セット変更なしで使えるキャブレターです。 昨今のテレビやマスコミを賑わせてる半導体不足・…

CRスペシャルキャブレター

ミクニVM系キャブよりも現在は多く目にする クラシックな強制開閉なキャブといえばCRスペシャルですよね。 令和の今も、販売してくれてるKEIHINさんには頭が下がります。 しかも安価に購入できますしね。 VM33とCRスペシャルのΦ33って違いは何だろうと、気…

VM33に加速ポンプつけて試乗

前回の続きです。 昼間に、いつものコースで試乗~ ちょっと今までと違った、感覚です。 削り出しバルブにする前に、CRキャブでもやられているバイパスポート加工をVM33に施工して、純正バルブのカッタウェイ#2.0で乗っていました。 その頃は、GS750にはCA…

CRS33アイドルポートバルブ化して試乗してみた。

前回の続きでGS750にVM33はずして、 CRS33を装着してエンジン始動 その後、試乗してみました。 比較のために、ジェット類はそのままに ピストンバルブのみアイドルポート化したもの装着しています。 始動後に クラッチつないで走行スタート、 以前より力強く…

CRS33用アイドルポートバルブ

以前につけてみた CRS33用のアイドルポートバルブを試作しました。 つけてた時はすぐ作れるだろうと思ってましたが・・・ 気が付けばもう秋・・・・ とりあえず、同じCA3.0です。 素材はVM33用と同じく、WPC後にDLCコート、SMAP処理済み 純正品と同形状に切…

比較実験

なんだか世間が騒々しいですね・・・ 仕事いただける皆様のおかげで、日々機械と戯れています。 自分のやるべきことに集中しています。 スズキのバイクにはMIKUNIさんのキャブつけたいから、食わず嫌いというか? 単純にCRキャブとVMってどうなんだろう? 実…