ブログを見た方から、ＧＳ５５０Ｅのブレーキピストンは作れませんか？
お問い合わせいただきました。
触ったことのない車種の場合、どういう形状なのか？不明ですので、
中古品を当社まで郵送していただいております。
シール類はカタナ系と同じです！オーナーさんからの情報をいただいてましたので・・・いつもの３８．１５ｍｍだな～
なんて思ってたのですが・・・・
届いたピストンを計測すると・・・・ちょいと変です。
Ｔ３２Ａって刻印あります。。。
私の見てきたスズキさんピストンには刻印はなかったような？？？
それに肉厚すぎるような・・・・
（私の勝手な第1印象ですので・・・・気にしないでください。）
そうそう外径は？
ノーマルのＧＳ７５０Ｅは？
０．１ｍｍ小さいのです…・
じつは送っていただいてから2週間ほど経過してます・・・・
なので、届いたその日にオーナーさんには外径の件はお伝えして、
とりあえず機能してたのなら、このままを複製しましょう！
と提案して、電話を切りました。
しかし・・・・なんか気になるんですよね～
この中古ピストンが正しいのか？怪しいのか（純正品ではない？もしくは研磨再メッキのピストンか？） この1セットを見ただけの私には判断がつきません。
どうせ再製作するのなら、今後も他のユーザーさんの為になるように正確な寸法（メーカーの設計値）で、リプロダクトしておきたい！というものです。
そういえば・・・マニュアルとパーツリスト持ってるジャン（九州男児がジャンって）(笑)
↑パーツリスト やっぱり７５０とは違う(笑)
そんでもってマニュアルによると・・・・
そうだった・・・・初期型しか書いてない！
なので・・・・巻末を記載します。
まずは７５０Ｅ 外径は３８．１５ｍｍです。
続いて・・・５５０Ｅ
おなじく、外径は３８．１５ｍｍです！
ってことは、ピストンが怪しいのか？？？？？
メーカーの使用限度から０．１ｍｍ小さいモノが手元にあります。（汗）
確認するには、キャリパー内径が何ｍｍか測ってもらうと判断できるかも？？？
詳しい方の情報を求む・・・・・・
ご依頼主さんには、後日ご連絡します。
上側はＨ２の中古品です。
下側 2個がＧＳ５５０Ｅ用(郵送されてきました）
お互いのお尻部分に注目してください！
下の2個はおけつを研磨（グラインダーで磨いたような跡があります。）
普通ここの部分は機械仕上げ（旋盤の仕上げ面です。ようはバイト仕上げ！）
新品が入手できなかったから、中古のメッキを剥がし研磨！
その上に再クロームメッキをしたピストンではないのか？？？？？
そう見えてしまうのです・・・・・・・
みなさんどう思いますか？
