やりました！！
遂に、ついに完成です。
CBｘ１２５Fの１号機のエンジン音を聞きました。やったー！！
この２週間ほどシリンダーヘッドのバルブシートカットとすり合わせ作業に格闘してきました。
エンジンのO/H作業自体１０年ぶりの上、内燃機加工まで自分でやったので内心不安でいっぱいでした。
すり合わせ後に、燃焼室にオイルをためて１日放置、翌日にバルブの密着不良チェックです。
二回ほど、やり直す羽目に！！
やっぱりプロの仕事は偉大ですね！！
お金があったら、確実に内燃機屋さんにだしてました。
手作業でのシートカットの為、すり合わせ作業にいつも以上に時間かかりました。
シリンダーブロックにヘッドを取付、カムを取付、タペット調整（エンジン単体で調整するとすごくやりやすかった）
前回以上に、強く締め付けました。（また緩むのだけは勘弁です。）
今日、エンジン積み替え前にテスターでコンプレッションチェック既定値の１３kg/㎠を超えましたよ。
早くエンジン始動したい！！
一気に、エンジン積み替えます。
キャブにマフラー取付、とりあえずエンジン始動だけしたいのでタンクもバッテリーも仮付けのまま！！
２号機エンジンよりかなり静かです。
今、思えば２号機はやっぱりおかしかったのでしょうか？（て言うか、そうであったと思いたい？）
今日は時間切れの為、残りの組み付け作業後に早く試乗したいよー！！
