アルミピストン計画・・・・少しずつですが反応あり！ やはりというか・・・カワサキ人気ですね。 そんな中、ＧＳ４００Ｅのご依頼が来ました。 ＧＳ４００は、実はＧＳ７５０を購入前に欲しいなと思ったことありました。 でも、20年前すでに中型車は高額で…

久しぶりにリクエストいただきました～！ Ｚ系用の便利グッズ、リアショックのナットを交換して使う。 フックナットです。 ＳＵＳ材からの削ってます。 当方もＧＳ７５０で愛用しております。 うちにはＺはないので・・・・・ 違う車種で、装着例を・・・・…

完成しました～ Ｚ１０００ＬＴＤ 及び ＫＨ２５０、ＫＨ４００用 カシマコートピストン 前回のＧＳ７５０用より施工膜厚を倍にしてます。 コストをまたかけてしまいました・・・・・ 見た目の色からも違いは分かってもらえるかな・・・・・・ ということで…

アルミピストンの削りだし終了！ 左下のものね・・・・ さ~て、梱包してカシマコートに出しましょう♪ 来月頭ぐらいには、完成するかな・・・・ もうしばらくお待ちください。

キャリパーをＣＰ２１９５に変更して試乗しました。 ピストンは純正のメッキピストンを使っています。 わたしの感想 ＣＰ２６９６に比べると、ブレーキのタッチが悪いというか・・・・ レバーを握ってからの反応が良くない、制動力に差はないと思います。 し…

マイナーなＧＳ７５０の情報交流ができればと思ってはじめたブログ・・・ 気づけば５年たちました。 そんなマイナー車種の整備、改良記事をみて、 他車の流用ホイールをＧＳ７５０に使えるようにしてと依頼がきました。 ＧＳ７５０用の専用部品は、現存車両…

ほとんど乗れもしないのに、仕様変更を繰り返している状況・・・ 乗るためのオートバイなのに、何をやってるのか？(笑) アルミピストンの効果を確かめるために、まずはショートツーリングに行きました。 時間も限られてるので・・・・気づくと三河湖近辺をぶ…

ＧＳ７５０に使用予定のＣＰ２１９５ですが、 再アルマイトに出してみました。 施工前 施工後 お願いしたのは、オークションなどで アルマイト処理をやられてる「ＡＴＯＭＩＣ ＲＵＮ」さん ↓ http://blogs.yahoo.co.jp/PROFILE/LyX9LA0wb6nm.Jpz4gBNwVLT 今…

最近ブログ内で盛り上がってるステッカー欲しくなりかってみました。 おお～かっこいい！ で、早速貼るために資料を見てるんですけど、ＧＳ９４４とGS１０００では位置が微妙に違ってるし・・・・左右の貼り方が裏表で変えてあったり・・・・ 悩む・・・・・…

カシマコートしたアルミピストンに交換しました！ ＣＰ２６９６のピストンもおそらく潤滑アルマイトされてるんでしょうね～ 抜いた純正ピストンと比較！ で・・・・・分解写真はないですが・・・ 前の右側～ 反対の左～ パッドを装着するとほとんど見えなく…

９４４ＣＣにするベースエンジンの部品選定などを進めております。 ＧＳ750所有して20年たちました。 車体に載ってるエンジンをオーバーホールする構想は買った時からのもので、 20年も実現できてない、情けない男なんです・・・私 いつもＧＳに乗れる状態で…

ＧＳ７５０ＧとＧＳ７５０Ｅって、シャフトドライブかチェーン駆動の違いだけだと ずーっと思ってたんですが・・・・・ ちょこちょこと改良されてるようです。 早速、勢いに任せて御開帳！ 流用したい人が多いクラッチまわり！ キックシャフト付もあるのでし…

念願のバラし終えたエンジン・・・・ クランクケース内もひどいヘドロで・・・・オイル管理って大切ですね。 今回のエンジンはクランクとミッション関係が欲しかったんです。 残念ながら・・・・クランクとクランクケースは×と判断しました。 ギヤは概ねよさ…

買ってから2年経過・・・・・・ ようやく分解完了～！ 次・・・・・・・・買ってみよう～（汗） つづく

久々の連荘記事です。(笑) 試作アルミピストンが完成してきたので・・・・・ 本体の準備に取り掛かります。 まずはＣＰ２６９６（現行モデル）と ＣＰ２１９５（通称ホタテ）の違いをご覧ください。 ↑現行モデルはフォークに取り付ける穴が１０ｍｍで空いて…

リクエスト品が完成しました！ 下記参照ください。 http://blogs.yahoo.co.jp/igetaya2024/13802027.html 説明追加しました！ メナーニ社のハブダンパーサイズ 外形 約φ２９ｍｍ 内径 φ１３ｍｍ 厚み 約 １４ｍｍ 仕様数 7個 何種類のハブが存在するのか？私…

純正ブレーキ用アルミ削り出しピストンに潤滑アルマイトかけました！ いろいろと悩んだ挙句(株)ファクトリーまめしばさんでも ＣＲキャブのピストンバルブに処理されてましたね。 どんな感じかな～ 来社いただいたときにも質問してたんですが・・・・ 実際に…

再制作のリクエストをいただきました！ カワサキ Ｚ１、Ｚ２用 モリワキ Ｚレーシングマフラー（通称モナカマフラー） Ｚ２にモナカマフラーを取り付けようとすると、純正ナットでは締まりません・・・ ＥＸスタッドボルトを短いものに変えるか、ナットにカ…

ブレンボラグビー２９５ｍｍディスクキットを購入いただいた「キンタさん」がはるばる訪問くださいました。 ありがとうございます！ ＫＹＢステッカーかっこいい～ 欲しくなってしまいました。(笑) このキットは、特注仕様になります。 ディスクはＧＳ７５０…

ステンレスピストンの製作を始めたのは純正部品の欠品からでした。 http://blogs.yahoo.co.jp/igetaya2024/6504768.html 上記事をよろしければご覧ください。 最近、当ブログでは当時ものレーサー部品を使った派手なカスタムが展開してますが、 基本的に純正…

う～ん。。。。。 気が付けば3月に突入してますね。 おかげさまで、仕事に全力で取り組んでおります。（笑） ご依頼中の方々には、お待たせして申し訳ございません。 さて、前回お見せしたキャリパーはというと。。。。。 オーバーサイズなブレーキピストン…

なんだか、久しぶりの記事です。 更新してないんですが。。。。。。 時々、部品や加工についてお問い合わせをいただきます。 答えれる範囲で対応させていただいてるんですが、 メールの返信ができない方など、結構いらっしゃいます。 迷惑メール設定を解除し…

年末は・・・バタバタと仕事してあいかわらず工場の掃除できずでした。 いかんな～(笑) 年開けて、毎度のＧＳ聖地豊川と地元詣でへ・・・・・ ここにくると、ナカネさんとこに行きたくなります。 でも～、休みだよな～(笑) 昼間の空いた時間にＧＳイジリして…

旧年中はお世話になりました。 偏ったブログですが、 本年もどうぞよろしくお願いします。