VM33のOH作業を請け負ってますが、時々ボディが破損していて 困ったことがありました。 目をつむる場合と、違う固体を探して交換したり・・・・ 交換する場合は、1番～4番までみな違うので 同じポジションの気筒を見つける必要がありました。 特に多いのが、…

VM33のOH作業は定期的にご依頼が来ます。 VM33を使ってみたいと思われてる方が増えてきてる印象です。 ついでにピッチ変換してZ1に使いたい方が多いんです。 それで、遂にZ1用をCB1100Rに使いたいってゆう逆バージョンの依頼が来ました。 私も、付けたことも…

試乗してみました。 やっぱり、レスポンス凄いというか？ 早くなりますね～ GS750のノーマルエンジン（４５０００ｋｍ実走行距離です。） でも使えるし、Z1セットのままですけど・・・加速やばいです。 自分の技量だと、エンジンにせかされてる感で疲れます…

VM33実験機の入れ替えを計画しています。 こんなに、VM33に嵌ってしまうとは思ってなかったんですけど・・・・ 色々な方からOHや、改造パーツの問い合わせいただく中で、 他のキャブと、比べてVM33ってどうなの？ と聞かれることが多々ありました。 違うバイ…

久しぶりの投稿になりますが、 気づけば、節分も過ぎ 春近しですね～ 当社は機械加工屋で、キャブレター修理は部品販売促進のために 請け負っております。 ミクニのVM２９を20年近く愛用してきました。 その流れでVM33にあこがれもあり、使ってみたいから、 …

先日の続きになります。 ヨシムラさんのOHキットを使って組み立て ジェットブロックも新品使います。 最近は中古再使用を何機か組付けしましたが、 少しの引っ掛かりが、長期使用時にどう悪影響がでるのかは、 こちらでは確認がとれない為、新品交換をお勧め…

新年あけましておめでとうございます。 お取引していただいたみなさまありがとうございました。 VM33のおかげで楽しく仕事ができましたよ。 本年も1機でも調子のよいVM33を増やしていこうと努力していこうと思っています。 VM33の勘所は、 ①ボディの通路が詰…

VM33の記事がこんなに反響呼ぶとは思ってはなかったんですけど。 単純にVM29から、次にいくなら VM33でしょう？ という、当時の憧れだったんです。 ちょうどいい感じに、周りから部品製作依頼が来たのが、5～6年前の出来事！ 最初はGS限定なサイトだったと思…

最近のVM33つながりな友人と、盛り上がってる話題は VM33のレースデビューはいつからか？ 自分の中で、VM33が装着されているイメージは やっぱりAMAのGS1000Sクーリーレプリカです。 当時は、まだ中学生でそこまでの関心事ではなかったですからね。 ま～でも…

VM33用のジェットブロックパッキンはメーカーより購入不可の為、 アメリカから輸入したり、自作したりしていました。 それから、何機もOHするうちに在庫も切れ・・・ 国内で複製したいと思って、何社かに依頼して当社でOHする際は、 国内製作ものを組んでい…

OH依頼で問い合わせがありましたので、CB-F用を Z1用に改造する方法とOH内容を記事にしてみます。 まずは、分解前の状態チェック かなりきれいな状態でバルブの動きもスムーズでした。 このままピッチ変換して、ピストンバルブセットのみ交換したい思ったぐ…

前回の続きでGS750にVM33はずして、 CRS33を装着してエンジン始動 その後、試乗してみました。 比較のために、ジェット類はそのままに ピストンバルブのみアイドルポート化したもの装着しています。 始動後に クラッチつないで走行スタート、 以前より力強く…

以前につけてみた CRS33用のアイドルポートバルブを試作しました。 つけてた時はすぐ作れるだろうと思ってましたが・・・ 気が付けばもう秋・・・・ とりあえず、同じCA3.0です。 素材はVM33用と同じく、WPC後にDLCコート、SMAP処理済み 純正品と同形状に切…

2機ありますので、同じ作業を2台分行いました。 今回は、初めての2気筒用組み立てなので、 部品が混ざらないように仕分け作業を行いました。 再メッキ部品だけは、2機分同時に施工依頼しないと コストかさみますので、まとめて発注しておきます。 ボールベア…

ピッチ変更する部品を製作するために分解していきます。 バラスとわかりますけど、4気筒用はニードルベアリングですが、ツイン用は黄銅製のブッシュが入っています。 ピッチ変更する時に、必要になるのは ①スロットルシャフト ②フューエルパイプ ③シャフトカ…

ついに2気筒用のVM33部品製作依頼が来ました。 思い返せば、アイドルポートバルブを加工するきっかけをくださったのは GS400にVM33をそうちゃくされているユーザーさんでした。 分解したことないので、興味津々です。 GSX400E用2機 これをピッチ変換する部品…

に参加してきました。 締め切り直前にチケット入手するも、週間天気はずーっと雨予報。。。。 ま～晴れったら行こうかな？ と、行ったこともないから様子がわからない？ YOUTUBEさんでチェックすると、主催者さまは絶対晴れるからきてね～ と、おっしゃって…

ショートピッチ改のVM33を引き取りに来社してくださいました。 隣県より自走にてお越しいただきありがとうございます。 こだわりがギュッと詰まったZ1ですね。 カッコイイですね！ 到着後に、レンタルVM33からD29VM33にオーナー様に交換していただきました。…

組みあがったので、隙間時間を使って確認試乗します。 いつもの試乗コースが工事中なのと、高速走行したいんでSAにて休憩中 普通に問題ないです。 今回は、レンタル機で体感いただいてるのでそれより楽しくなるように仕様を詰めてます。 あとは、カシマコー…

それでは、組み立て行きます。 まずは、2番ボディにリンクベアリングを交換してスロットルシャフトをつけます。 スタータープランジャーとOリング、ダストカバー類も交換します。 次に、2番と3番を連結 リターンスプリングがボディに接触しなくなってるのが…

レンタル体験していただいてる間に、ご依頼品をOHすることになりました。 D29刻印の物だけに、特殊ピッチなVM33があるようです。 中央が狭いので、そのままGSやZ1に使おうとするとエアー漏れしたりしやすいようです。 体験談あります。。。。 ＶＭ３３ - ss3…

昨年の秋に、【ゆうじのバイク便】さんにyoutubeで紹介いただいてからよいうもの、 VM33のOH相談と、OH作業を続けてます。 今回は、来社してOHの相談を受けました。 （すでにOH済みで、現在は元気に走行されています。） VM33OH費用と、当社のピトンバルブキ…

随分と放置してました。 もう、旬はすぎましたけど、いくつかのイベントに行ってみました。 クーリーカウルつけた場合の参考に、パシャリ というか、ほとんど、写真とってないという・・・ ことに、気づきました。。。 名古屋モーターサイクルショー バイク…

なんだか世間が騒々しいですね・・・ 仕事いただける皆様のおかげで、日々機械と戯れています。 自分のやるべきことに集中しています。 スズキのバイクにはMIKUNIさんのキャブつけたいから、食わず嫌いというか？ 単純にCRキャブとVMってどうなんだろう？ 実…

続きです。 キャブボディからすべての部品を取り外して、超音波洗浄しました。 ついでに、ピストンバルブが上下するシリンダー内のバリ取りします。 2回ほど洗って、ボディ穴の点検とエアーブローしておきます。 いよいよ、組み立てていきます。 スムーズなV…

本年度もVM33にアイドルポートバルブセット組付け、OH依頼がありました。 OH済みキャブを購入後、当社に送っていただきました。 OH済みであれば、バルブ組み換えのみでOKです。 ということで、トップカバー外して、 削り出しアイドルポートバルブを挿入して…

昨年はVM33を何機OHしたんだろう？ ピストンバルブの組付け依頼も受けだしたので、複数分解OH後に 試乗確認してました。 おかげ様で、ようやく走行距離が40000ｋｍ到達 車歴25年超です・・・牛歩の進み でっ、分解OH時にコップにて計測してたんだけど走行後…

新年あけましておめでとうございます。 旧年中はお世話になりました、今年もよろしくお願いします。 当ブログを読んでいただきありがとうございます。 最近は工場に来社いただけるユーザーさんも増えてきて更新が少ないと どうしているのか？ と、気にかけて…

VM33をオーバーホールして現役復帰させているんですが、持っていた当時物ファンネルも底を付きました。 ファンネルないと話になりません。 最初に使っていたのは、CR35用の市販品をちょっと加工してVM33に使用してました。 個人的には気に入ってたんですが、…

以前に紹介しました、削り出しJETブロックを実験機に組み替えました。 JETブロックガスケットも新調します。 キャブボディに組付け後の、ベンチュリー高さ、JETブロック傾きも問題なしです。 始動性、アイドル安定、低速域、豪快にアクセル操作したときの福…